氣相色譜法是利用物質(zhì)的沸點、極性、吸附特性等差異來實現(xiàn)多組分物質(zhì)的分離，預處理的試驗氣體樣品(高溫除濕、過濾器中的顆粒物去除)作為載體氣體(惰性氣體)的推進導入列中，各種成分傾向于在流相和固定相之間分配，或者形成吸附平衡，因為載體氣體流動持續(xù)的同時，樣品成分在列中反復吸附/分析過程不是將濃度大的成分分配給載體氣體，而是將濃度大的成分分配給固定相，然后流出熱量，流出熱量后由探測器檢測出，電信號和時間按照記錄形成色譜圖，成分根據(jù)探測器檢測到的時間(保留時間tR)表征不同的成分，根據(jù)與電信號的大小和成分濃度成正比的關系進行量化。
 

　　氣相色譜分析是一種以氮(N2)為載體氣體的色譜分析儀器，其原理主要是利用該化合物沸點、極性和吸附特性的差異來分離混合物。要分析的樣品在氣化室氣化時，作為惰性氣體(即載體氣體，也稱為流化相)包含在柱內(nèi)，柱內(nèi)含有液體或固體固定相，樣品的每個成分傾向于在流化相和固定相之間形成分配或吸附平衡。根據(jù)載體氣體的流動，樣品成分在運動過程中經(jīng)過多次分配或吸附、解吸，載體氣體中濃度較高的成分先從色譜柱中流出，固定相中濃度較高的成分分配后流出。
 

　　成分從熱中流出時，進入探測器進行測量，常用的探測器包括電子捕捉檢測器(ECD)、氫火焰探測器(FID)、火焰光度探測器(FPD)和熱傳導檢測器(TCD)。色譜法將保存時間量化為定性和峰值區(qū)域。氣相色譜圖由5個主要系統(tǒng)組成：氣體道路系統(tǒng)、注入系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)和測試記錄系統(tǒng)，只有掌握這5個主要系統(tǒng)原理，才能降低分析結果的實驗偏差。
 

　　氣相色譜分析常用的色譜定量方法不外乎峰面積(峰高)百分比法、歸一化法、內(nèi)標法、外標法和標準加入法(又叫疊加法)。內(nèi)標法的定量精度高，因為它是用相對于標準物(叫內(nèi)標物)的響應值來定量的，而內(nèi)標物要分別加到標準樣品和未知樣品中，這樣就可抵消由于操作條件(包括進樣量)的波動帶來的誤差。至于標準加入法，是在未知樣品中定量加入待測物的標準品，然后根據(jù)峰面積(或峰高)的增加量來進行定量計算。其樣品制備過程與內(nèi)標法類似但計算原理則是來自外標法。標準加入法定量精度應該介于內(nèi)標法和外標法之間。